97年奶爸喜提丰田格瑞维亚，行驶3000KM后，车主说出真实感受

大家好，小弟97年生人，今年2月份的时候刚刚喜得千金，正式跨入了奶爸的行列。有了孩子以后，感觉家里原来那台小威驰空间有点不够用了，于是计划换台车，最开始想买汉兰达或者途昂，但后来觉得不如直接买辆MPV，这样以后出去玩可以带上父母，全家人都能坐的舒舒服服的。我的预算是35万左右，挑来挑去最终入手了丰田格瑞维亚，下面和大家分享一下我的选车经历和一些使用感受。

当初选车的时候，我的备选目标总共有三个：格瑞维亚、腾势D9和传祺E9，说实话这三台车各有优势，格瑞维亚是油电混动，可以不用租车位去安充电桩，腾势D9和传祺E9都是插电式混合动力，智能化程度很高，而且配置十分丰富，在经过了一番激烈的思想斗争之后，我还是决定选择格瑞维亚，原因也很简单，就是对丰田的品质比较信赖，自己手上这台威驰已经开了8年，连一颗螺丝都没动过，感觉还是非常省心的。

如今我这台车已经开了两个月，行驶3000km，整体感受还是非常满意的，首先它最大的优点就是省油了，百公里综合油耗6.5-7L之间，算下来每公里成本5毛多，怎么开都不心疼，而且没有充电的麻烦，满状态续航能跑将近一千公里，想去哪就去哪。再有就是车内空间非常宽敞，第二排配备了超长滑轨，中间过道宽度250mm，进出第三排很方便，全车一共19个杯架，后备箱还做了下沉式设计，平时去超市买个菜或者放婴儿车什么的都很轻松。

至于格瑞维亚的外观，我觉得也是非常适合年轻人，现在很多MPV车型的设计都是模仿丰田埃尔法，看起来方方正正毫无新意，但格瑞维亚有点“子弹头”的感觉，大嘴前脸搭配蜂窝中网，再加上造型锐利的大灯组，看起来非常有进攻性，车身侧面线条修长并且充满肌肉感，整条腰线自下而上形成俯冲的态势，显得特别年轻时尚。至于内饰部分，这台车的设计则相对传统，科技感和现在的新能源车肯定没法比，不过却保持了丰田一贯的实用性，各种储物空间非常丰富。

在配置上，我这台车虽然属于中低配车型，但是该有的配置还都是有的，比如全车配备9个安全气囊，还有前后雷达、360全景影像以及完善的L2级辅助驾驶功能，该说不说，丰田对于安全性还是非常重视的，另外像电动感应后备厢、全车隔音玻璃、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、后排遮阳帘这些实用的配置也都没有缺席，车机内置高通8155芯片，支持语音连续识别、可见即可说，同时也可以连接CarPlay、CarLife和HiCar，用起来挺方便的。

其它方面就没太多可说的了，新款的格瑞维亚增加了四驱版本，但因为我所在地区冬天不是很冷，也基本不会下雪，所以就没选四驱版本，格瑞维亚的稳定性、舒适性和安全性都让人满意，而且销量一直不错，4月份卖了7459台，市场保有量很大，所以选这个车应该不会出错，这倒不是说国产车不好，只是觉得格瑞维亚更适合自己，以上就是我的选车经历和一些使用感受，希望对大家有所帮助。